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    驾驶席座椅兼顾了包裹性与舒适性,腿部和腰部都能有明显的支撑感,就连肩膀也被妥帖的承托住,不过与高尔夫R的座椅比起来还是略逊一筹,好处也是有的,就是舒适度更佳,也不用害怕上下车时蹭的自己蛋疼.由于造型原因,RS5的B柱比较靠后,前排乘客系找安全带会有些麻烦,

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    我借用了同事的A4L与这辆A4 allroad做空间对比,同一位177cm的体验者分别坐在两车后排,呈现出了明显的差别.在标准轴距的A4 allroad后排腿部仅有四指的剩余空间,在这几天最常听见这样的对话,后排乘客说:你再往前点儿吧,腿顶上了!副驾驶的同

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    这次我们所体验的车型为7座版,其中第二排的座椅为连排座椅,除了第三排中间位置外,后两排座椅均配备了头枕,这点值得肯定.身高178cm的体验者在成功V1的三排位置体验时,除了第三排的腿部空间有些局促外,车内空间的表现还是可以让人接受的. 成功V1 全车详

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    后排的乘坐空间应该是没有可提升的地方了,头部空间一拳,腿部空间超过两拳的成绩完全可以满足国内消费者挑剔的眼光了,优势最大地方还是平坦的中间脚部空间. 后排两个座椅靠背柔软细腻,最让对手汗颜的还是后排中央扶手上的各种按键,你可以仅靠它们就完成对座椅靠背角

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    后排乘客拥有较大的腿部空间,但值得一提的是坐垫不是很长,在面对长途乘坐的时候,个子稍高的成年男性会感觉大腿缺乏必要的支撑.如果坐垫能加长5公分,也许看上去后排腿部空间会减少一点,我想实际的乘坐感受会有质的提升. 对于身高180cm的人来说阳光的前排空间