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    宝马在无钥匙进入这项配置方面一直都比较吝啬,即便是指导价在50万左右的525豪华,也需要花7000元选装,这点让人心里难免有些别扭,反观CT6,在配置方面做的就比较全面,无钥匙进入也为全系标配,由于CT6没有像5系一些样使用缺气保用轮胎,所以带有一个小尺寸

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    同一个地址,编辑还尝试了另外一种输入方法,就是"地址查询",前期操作也是输入"市"、"区",之后再要输入"路/街"和"门牌号",这样的操作会比前面提到的"简拼"更复杂一些,但如果您知道目的地的准确地址,使用这一方法也未尝不可,而且精准度更高. 前页中,

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    内饰同样如此,除了车内几处eDrive标志和发动机启动按钮下方的eDrive按钮,就几乎和5系一样,甚至仪表盘样式都没变,只是在行车电脑显示屏中增加了电池电量和续航里程等相关信息,宝马果然是要让530Le低调到底了. 2013款 525Li 豪华型

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    试驾宝马x6 3.5 对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然手套箱与x5相比缩水了不少,不过细节有很多心思,每张座椅独享一个外侧储物格,每位乘客的随手物品都可以找到容身之所;门壁板大大的储物格以及前排座椅靠背的储物袋,都将功